斷路器合閘什么意思

合閘是是指在電力系統中經人操作，斷路器由分閘位置轉為閉合位置。線路上有人工作必須懸掛標示牌“禁止合閘、線路有人工作！”，這是防止誤操作而制定的一項安全措施。根據《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分）》3.6.1規定，在一經合閘即可送電到工作地點的斷路器、隔離開關及跌落式熔斷器的操作處，均應懸掛“禁止合閘、線路有人工作！”或“禁止合閘、有人工作！”的標示牌。

斷路器合閘失靈怎么辦

造成斷路器合閘失靈的原因是多方面的。諸如合閘時操作方法不當，合閘母線電壓質量達不到要求，控制回路斷線以及機械故障等等，但歸納起來不外乎有兩方面的原因：一是電氣二次回路故障，一是開關和操作機構的機構械故障。

當斷路器出現拒合現象時，作為運行值班人員應能首先區分是電氣二次回路故障還是操作機構的機械故障。區分二者的主要依據是看紅、綠燈的指示，閃光變化情況以及合閘接觸器和合閘鐵芯的動作情況。

（1）當控制開關扭到“合閘”位置，紅綠燈指示不發生變化，綠燈仍閃光而紅燈不亮，合閘電流表無擺動，喇叭響，此種現象已說明操作機構沒有動作，問題主要在電氣二次回路上。合閘保險熔斷或接觸不良。

②合閘母線電壓太低，依據《高壓斷路器運行規程》要求，對于電磁機構操作的合閘電源，其合閘線圈通流時，端子電壓不應低于額定電壓的80%，最高不得高于額定電壓的110%，如果合閘母線電壓太高或太低，均會造成斷路器拒合。

③合閘操作回路元件接觸不良。例如，控制開關的接點，斷路器的輔助開關觸點，防跳繼電器的觸頭接觸不良，都會使合閘操作回路不通，從而使直流合閘接觸器線圈不能帶電吸合，啟動合閘操作回路發生拒合現象。

④如果操作回路中接線端子松動，或者合閘接觸器線圈斷線等等同樣會造成二次回路不通而發生拒合現象。

（2）當控制開關扭到“合閘”位置，綠燈滅，紅燈不亮，控制開關返回到“合閘后”的位置時，紅、綠燈皆不亮，同時報出事故音響信號，此時說明開關根本沒合上，可能是在操作時，操作保險熔斷或接觸不良。如果沒有報出事故音響信號，合閘電流表指示有擺動，線路上也有負荷電流，并且機械分合指針指亦在“合”位，則說明開關已在“合閘”位置，此時應檢查一下燈泡，燈座，操作保險以及斷路器的常開輔助接點是否接觸不良，如果出現上述情況，運行操作人員應將斷路器斷開消除故障后，再行合閘。

（3）當控制開關扭到“合閘”位置，綠燈滅后復亮或者閃光，合閘電流表有擺動，此種原因可能有兩個方面：一是合閘電源電壓太低，導致操作機構未能把開關提升桿提起，傳動機構動作未完成；二是操作機構調整不當，如合閘鐵芯超程或緩沖間隙不夠，合閘鐵芯頂桿調整不當等等。遇到此種情況，應請專業檢修人員前往修理。

（4）當控制開關扭到“合閘”位置時，綠燈滅，紅燈亮以后又滅，綠燈閃光，合閘電流表有擺動，此情況說明開關曾合上過，因機構的機械故障，維持機構未能使斷路器保持在合閘位置，諸如：合閘支架坡度較大或沒有復位；脫扣機構扣入尺寸不夠；四連板機構未過死點；合閘電源電壓過高等等。

（5）如果電磁操作機構在合閘時開關出現“跳躍”，此種現象多屬開關常閉輔助接點打開過早；或是傳動試驗時，合閘次數過多，導致合閘線圈過熱等原因而造成。